吉林公務員面試模擬真題(一)

　　10日，公安部、交通部聯合發布《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，提出試點小型汽車駕駛人自學直考。就外界關注的學車過程中駕駛員和行人的安全問題，《意見》也作出了限制性規定：允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，向公安機關領取學車專用標識和駕駛證明后，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。這意味著，近年來屢屢傳出的駕照自學直考終于要從紙面走到地面了。

　　【題目模擬】

　　近日，國務院印發《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，明確在有條件的地方試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。這讓社會呼吁多年的駕照“自學直考”將成為現實。對此舉措，你怎么看?

　　【解析】

　　此次關于駕考的改革，是繼戶籍制度改革、車檢制度改革之后，公安部、交通運輸部推出的又一項重大社會法制改革，是對國家簡政放權的積極響應，更是讓利于民、便民利民很好體現。

　　我國的駕考一直采取的是駕校模式，這種模式實際上是傳統師傅帶徒弟的學徒制的延伸。在司機還是一個專門職業，開車是一種特種技能的時代，這種方式確實起到了很好的“傳幫帶”作用，培訓出了大量合格的駕駛員。但在汽車日漸普及的當下，駕駛已經成為生活基本技能，繼續沿襲駕校模式，已經滿足不了當前時代的要求，甚至還出現了一些權力尋租和腐敗的現象問題。諸如駕校亂收費、學員上車難、教練臉難看、考官作風差，以及形形色色的送禮、買過和買而不過，幾乎已經成為常態。駕校、教練員以及交警部門的相關人員結成一條利益鏈，不但強化了駕校的壟斷性地位，也壓縮、侵犯了民眾的合法權益，更可能遺留交通安全隱患。因此，駕考改革勢在必行，也確實是一項深得民心的改革。無論是自學直考、自主預約，還是簡化考試程序，還是過程透明，減少人為干預，都更加接近民聲民意。同時，拓展考試渠道，也會倒逼駕校提升服務質量和教學水平，使駕校真正成為服務公眾的培訓機構。

　　此外，駕駛人需求迅猛增長、考試資源供給不足也是目前駕考依然存在的問題。因此，積極推進此次改革、不斷創新新的制度模式、加大資源投入依然是我們下一步努力的方向。

　　吉林公務員面試模擬真題(二)

　　【給定材料】

　　2016年1月中旬，安徽阜陽凌晨最低溫度-5℃，清潔工們為了讓道路保持干凈，灑水清潔路面，導致阜陽城區多條道路結冰，發生車禍42起，引起了當地群眾的批評和質疑，最終環衛部門負責人就此事向群眾道歉。對此事件，你有怎樣的看法?

　　【解析】

　　我們想要回答好這一道題，不能只停留在表面上，光指責環衛工人缺乏常識、缺少培訓，還必須對事件背后的原理進行挖掘，從而反思一些部門思想意識上、服務理念上、體制機制上的一些深刻問題。學寶云課堂的老師認為，應當通過對問題根源的深入剖析，向考官展示出自己的觀察能力、理論分析能力和獨立思考能力。

　　【思路點撥】

　　我們在思考的時候，應當按照一定的順序，最常見、常規的順序是由表及里、由淺入深、由直接到發散。新私學教育認為，這樣的好處是給人聽起來循序漸進、邏輯清楚。

　　原因1，缺乏培訓。環衛工人沒有考慮到溫度下降到零度以下會結冰的問題，在日常工作中也缺少相對應的業務知識培訓。

　　原因2，工作僵化、出力不用心。環衛部門的領導部署工作的時候不研究、不用心，只管埋頭拉車，不管抬頭看路，不注重實效，工作僵化。再加上一些地方灑水的環衛工人采用計件報酬的模式，灑一趟就拿一趟的錢，不灑水就沒錢，自然容易發生這樣的事。

　　原因3，不深入實踐，不注重調研。在辦公室里關起門來研究工作，不深入到實踐中去，不深入到群眾中去，自然不能發現問題、找到癥結。

　　原因4，反應慢、處置慢。發生多達42起車禍才引起環衛、交通等部門的重視，可見收集信息、作出快速反應的能力需要加強。

　　原因5，考核問責機制。對環衛部門制定的考核問責機制，不僅考核市容市貌方面，還要對交通安全、群眾滿意度等各個方面進行全方位考核，以此倒逼環衛部門改進工作、提升服務。

　　由淺入深，一共5條原因，小伙伴們，你們想到了幾條?

　　【參考表述】

　　環衛部門在零下5攝氏度的情況下還“堅持工作”繼續灑水，結果導致路面結冰，引發42起交通事故。雖然環衛部門負責人很快就此事向群眾道歉，但是事件背后折射出的工作問題值得我們反思。我認為這件事暴露出以下幾點問題：

　　第一，忽視培訓。三百六十行，行行出狀元，任何一個工作都包含著相當多的學問。環衛工人群體當中有人業務知識欠缺，再加上勞動內容、勞動模式比較單一化、機械化，這就需要我們環衛部門的領導干部重視業務知識、勞動技能的培訓工作，尤其是對一些突發性問題要培訓到位，做好應急預案。

　　第二，工作僵化，不重實效。政府工作正在從管理向服務進行快速轉變，群眾的要求也越來越高，面對新局面、新問題、新要求，還繼續沿用老辦法、老套路、老經驗，自然不能適應新常態。對基層工作人員制定獎勵機制的時候只管“按趟收費”，不注重工作實效，很容易發生這樣“只管低頭拉車，不管抬頭看路”的事。

　　第三，缺乏調研。少部分領導干部輕視調研、不會調研，喜歡關起門來開會研究和制定政策，很少深入到工作實踐和人民群眾當中去，制定出來的工作政策自然是紙上談兵，缺少科學性、可行性。

　　第四，應急應對能力薄弱。直到發生多達42起車禍才發現問題，才引起交通、環衛部門的重視，可見我們一些政府部門在面對突發事件、緊急情況的時候快速反應、緊急處置的能力還相當薄弱。

　　第五，考核問責機制不健全。對環衛部門，乃至各個部門不應實行“各人自掃門前雪”的考核問責機制，環衛部門不能僅僅考核市容市貌、環境衛生方面，還要將交通安全、群眾滿意度等相關聯的指標納入到考核體系之中，這樣才能倒逼環衛部門樹立責任意識和服務理念，切實轉變自身作風、提升工作效能。

　　只有改正以上這些問題，零下灑水的行為藝術才不會在其他地方繼續上演。

　　吉林公務員面試模擬真題(三)

　　[熱點概述]

　　在世界的各個國家，每天都會發生校園欺凌的事件，并不時有校園學生暴力案件的報道，其中還有一些性質相當惡劣的案件。而在我國，近期的校園暴力事件，同樣令人瞠目。學生的暴力手段，已經超出了大家的想象，連逼同學吃屎吃尿也用上了，而且，這種手法，還有蔓延之勢。

　　這些校園暴力卻呈現低齡化、群體性、網絡化特點，女生之間的暴力逐漸增多。初步梳理，今年上半年媒體公開報道的、影響比較大的校園暴力事件就有20余起。

　　[模擬題]

　　近來校園暴力頻發，而且尤其發生于小學初園。一些強勢學生或學生團伙對于個別弱勢同學進行了暴力凌辱，有的程度甚至很嚴重。你對這種事有何看法?

　　[解析]

　　孩子是未來，可是校園暴力卻成為了未來的殺手。將心比心，我們每個人恐怕都對此非常痛心。

　　第一，校園暴力嚴重影響了孩子的身心健康。身體上的傷害往往已經不小，但更可怕的是心靈的傷害。

　　第二，校園暴力在我國確實有擴大之勢。現在此類報道層出不窮，愈演愈烈，此類現象如此之多，不能不使人更加心憂。

　　第三，校園暴力頻頻發生的原因是非常復雜的。我認為最重要的是缺少有力的懲罰機制。

　　第四，還有一個重要的原因是社會上的不良德育和行為教育環境。

　　因此，解決校園暴力，刻不容緩，但也任重道遠。

　　首先，政府和學校必須把應對校園暴力提到重要議事日程，甚至要給予極其重要的高度。

　　其次，全社會都應該關愛孩子，為孩子營造良好的成長環境。
看過“吉林公務員面試模擬真題及答案”