公務(wù)員考試面試題庫一

【題目預(yù)測(cè)】

某市推出小升初免試就近入學(xué)政策后，有不少家長(zhǎng)聚集在市教育局門口，反映有一些家長(zhǎng)利用職務(wù)之便，讓自己的孩子進(jìn)入重點(diǎn)初中上學(xué)。如果你是教育局的一名工作人員，你該怎么辦?

【解析】

小升初免試就近入學(xué)政策，將進(jìn)一步優(yōu)化小學(xué)生的成長(zhǎng)環(huán)境，切實(shí)減輕小學(xué)生的課業(yè)負(fù)擔(dān)，杜絕義務(wù)教育學(xué)校收取擇校費(fèi)的行為，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)教育公平。對(duì)于家長(zhǎng)所反映的問題，作為教育局的工作人員，我將從以下幾個(gè)方面著手進(jìn)行解決。

首先，我會(huì)安撫各位家長(zhǎng)的情緒，并向他們表明這個(gè)事情我們一定會(huì)認(rèn)真調(diào)查。我會(huì)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)反映情況的家長(zhǎng)們選出代表，向其了解事情的始末，并做好相關(guān)記錄工作。同時(shí)，我也會(huì)告知其他家長(zhǎng)，我們一定會(huì)認(rèn)真對(duì)待此事，調(diào)查清楚后會(huì)及時(shí)給各位家長(zhǎng)一個(gè)滿意的答復(fù)。

其次，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)此事，在得到領(lǐng)導(dǎo)指示后，就此事展開調(diào)查。一方面，我會(huì)私下調(diào)查一下是否真的存在部分家長(zhǎng)利用職務(wù)之便違規(guī)操作的問題。我會(huì)查看相關(guān)學(xué)校最近的入學(xué)記錄，包括學(xué)生入學(xué)名單，家庭所在地等，了解入學(xué)人員住址是否在學(xué)校所劃定的區(qū)域內(nèi)。另一方面，我也會(huì)與相關(guān)學(xué)校的負(fù)責(zé)人進(jìn)行談話，了解家長(zhǎng)所反映的問題。如果問題確實(shí)存在，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)反映，并聯(lián)系學(xué)校讓違反就近入學(xué)政策的學(xué)生按照劃定的區(qū)域入學(xué)。對(duì)于相關(guān)責(zé)任人，予以通報(bào)批評(píng)。

事后，我會(huì)將事情的處理經(jīng)過向各位家長(zhǎng)進(jìn)行反饋，并就我們工作中存在的疏漏表示歉意。同時(shí)，我也會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，就此事在各學(xué)校下發(fā)通知，要求各個(gè)學(xué)校嚴(yán)格按照新的政策落實(shí)招生工作。教育局也會(huì)定期檢查，避免類似不公平的事情再次發(fā)生。

公務(wù)員考試面試題庫二

長(zhǎng)期以來，出租車行業(yè)在中國(guó)廣受社會(huì)詬病：打車難、黑車盛行;出租汽車管理公司利用特許權(quán)賺取了太多“份子錢”;司機(jī)服務(wù)質(zhì)量差、拒載、甚至故意欺詐乘客等現(xiàn)象比比皆是。而在今年，出租車行業(yè)更是被輿論推上風(fēng)口浪尖。由于基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而發(fā)展起來的“專車”——一種新的出租車營(yíng)運(yùn)方式，正在對(duì)傳統(tǒng)巡游出租車構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)，各地巡游出租車司機(jī)普遍反映，專車出現(xiàn)后日接活量變少、營(yíng)收下降，有的地方甚至出現(xiàn)了巡游出租車司機(jī)圍攻專車現(xiàn)象。而廣大市民則幾乎一邊倒地為專車叫好，因?yàn)槔靡苿?dòng)終端叫車方便、專車車型更高檔、專車司機(jī)服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，而且，價(jià)格似乎也并不顯得更貴——在得到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司的優(yōu)惠券補(bǔ)貼之后。監(jiān)管部門對(duì)于專車的態(tài)度也頗為耐人尋味。今年1月8日，交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)盡管強(qiáng)調(diào)禁止私家車介入平臺(tái)參與營(yíng)運(yùn)，但同時(shí)明確表示，“專車”服務(wù)是創(chuàng)新服務(wù)模式，對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。而在地方，不少城市的交運(yùn)監(jiān)管部門卻加強(qiáng)了對(duì)專車“非法參與運(yùn)營(yíng)”的打擊力度，據(jù)統(tǒng)計(jì)，包括廣州、成都、深圳、北京、杭州、蘇州、南昌等10 多個(gè)城市都采取了程度不一的執(zhí)法措施。

【預(yù)測(cè)題目】

近日來，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)專車競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，傳統(tǒng)出租車?yán)媸艿降那址敢嘤萦遥纱吮l(fā)的群體性事件此起彼伏。對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的專車項(xiàng)目，你怎么看?

【答案】

隨著科技的進(jìn)步、網(wǎng)絡(luò)的普及，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代與我們不期而遇。剛剛過去的2014年堪稱“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變中國(guó)城市交通的變革元年”。這一年，隨著滴滴專車、快的專車、人民優(yōu)步等眾多互聯(lián)網(wǎng)專車的推出，人們的交通出行迎來了“私人訂制”時(shí)代。然而不可否認(rèn)的是，在互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)對(duì)于滿足運(yùn)輸市場(chǎng)的高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極推動(dòng)作用的同時(shí)也對(duì)傳統(tǒng)的出租車行業(yè)帶來了巨大的沖擊，它需要更多的規(guī)范與引導(dǎo)。

互聯(lián)網(wǎng)專車的存在對(duì)于消費(fèi)者而言，消費(fèi)體驗(yàn)提高了，消費(fèi)的質(zhì)量提高了，此外消費(fèi)者還能獲得一定的補(bǔ)貼。專車司機(jī)，他們也在受益，他們不用像傳統(tǒng)的出租車司機(jī)一樣四處巡游，他們也不用交份子錢和其他雜費(fèi)。而傳統(tǒng)的出租車司機(jī)是當(dāng)下最大的權(quán)益受損者，今年5月以來，全國(guó)各地多個(gè)城市，出現(xiàn)了抵制專車事件。有的地方出租車司機(jī)甚至圍堵了專車軟件的辦事處，有的地方出租車用停運(yùn)的方式來聲討專車。這樣的專車司機(jī)和出租車司機(jī)的矛盾從危害到社會(huì)的穩(wěn)定，也不利于整個(gè)打車行業(yè)的全局發(fā)展。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)專車，我們更要認(rèn)識(shí)到其中的車并不是政府認(rèn)可的出租車，司機(jī)也未經(jīng)政府許可從事“經(jīng)營(yíng)性”服務(wù)，尤其是這些運(yùn)營(yíng)專車的新興的民營(yíng)“出租車公司”，也并未拿到“出租車公司”的運(yùn)營(yíng)牌照。正是由于這種不規(guī)范，不僅對(duì)于乘客造成一定的人身財(cái)產(chǎn)安全隱患，也給政府的監(jiān)管帶來困難。

為了讓互聯(lián)網(wǎng)打車和傳統(tǒng)出租車行業(yè)能夠兼容并蓄地發(fā)展，給民眾帶來更好的出行服務(wù)，在當(dāng)下，“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口，政府應(yīng)該把握機(jī)遇，站在更高程度上看待新興的產(chǎn)業(yè)，不能一味打壓，而是應(yīng)該進(jìn)一步引導(dǎo)規(guī)范，對(duì)于專車及其司機(jī)、公司的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善，將其進(jìn)行合法化運(yùn)營(yíng)。此外，專車司機(jī)本身也應(yīng)該做好行業(yè)的自我約束，真正做到安全可靠;而傳統(tǒng)出租車行業(yè)也需要提升自己的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，通過創(chuàng)新和改革提高傳統(tǒng)出租車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

互聯(lián)網(wǎng)專車是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物，與傳統(tǒng)出租車行業(yè)無本質(zhì)沖突，相信通過以上的多措并舉，兩者一定可以共同發(fā)展。