高考地理工業地域的形成專項試題一、選擇題(每小題2分，共50分，每小題只有一個選項最符合題意)

　　1.表示土地、運費、勞動力成本的曲線依次是 (　　)

　　A.a、b、c B.b、a、c C.c、b、a D.c、a、b

　　2.綜合考慮土地、運輸、勞動力等成本，該工業部門應布局在 (　　)

　　A.①地 B.②地 C.③地 D.④地

　　3.從主導因素看，該工業部門最可能是 (　　)

　　A.服裝廠 B.糕點廠

　　C.乳制品廠 D.煉鋁廠

　　讀工業生產成本比重示意圖，回答4～6題。

　　工業生產成本比重

　　4.在我國，發展甲類工業最具優勢的地區是 (　　)

　　A.西北內陸地區 B.長江三角洲

　　C.山東半島 D.遼東半島

　　5.下列工廠布局與乙類工業的區位要求相符的是 (　　)

　　A.在廣州建棉紡廠 B.在上海建鋼鐵廠

　　C.在南京建石化工廠 D.在舟山建水產品加工廠

　　6.20世紀下半葉，丙類工業在東亞轉移的先后順序是 (　　)

　　A.日本→中國沿海→韓國→中國內地?

　　B.中國內地→中國沿海→韓國→日本?

　　C.日本→韓國→中國沿海→中國內地?

　　D.韓國→日本→中國沿海→中國內地?

　　(2011•日照模擬)右圖中，M、N、G分別為原料

　　地、能源地和市場。P1點是某企業生產產品的運費最

　　低點和勞動力費用最高點，以P1為圓心的同心圓是該

　　企業的等運費線(單位：元)。下表是該企業生產單位產

　　品所需勞動力費用(單位：元)。據此完成7～8題。

　　地　點 P1 P2 P3 P4

　　勞動力費用 50 42 28 20

　　7.若僅從運費和勞動力費用成本考慮，企業廠址應選擇 (　　)

　　A.P1點 B.P2點 C.P3點 D.P4點

　　8.若企業的廠址選擇在P4點，則該企業可能是 (　　)

　　A.印刷廠 B.制糖廠

　　C.電子元件廠 D.電解鋁廠

　　下圖為“美國銅礦資源開發布局圖”，讀圖完成9～10題。

　　9.粗煉廠和精煉廠分別屬于 (　　)

　　A.原料導向型工業和接近市場

　　B.動力導向型工業和原料導向型工業

　　C.動力導向型工業和勞動力導向型工業

　　D.原料導向型工業和技術導向型工業

　　910.大量銅材加工廠布局在精煉廠附近，有利于 (　　)

　　A.加強各加工廠之間的聯系，競爭發展

　　B.加強與精煉廠的協作

　　C.減少市場交易費用，改善環境質量

　　D.降低勞動力成本

　　下圖為“工業區位選擇模式示意圖”，讀圖完成11～12題。

　　11.下列工業部門中與工業模式二對應的是 (　　)

　　A.時裝設計 B.煉鋁廠

　　C.電視機裝配廠 D.水果罐頭廠

　　12.關于工業模式三的敘述，正確的是 (　　)

　　A.目前該產業在我國由沿海向內陸轉移

　　B.因大氣污染嚴重，宜布局在郊外

　　C.產品運輸成本較高，布局宜靠近市場

　　D.該模式的工業在布局時受科技影響較大

　　一些具有聯系的工廠，往往發生近距離的集聚現象，這樣可以降低生產成本，提高利潤。據此回答13～14題。

　　13.下列屬于存在生產工序上的工業聯系而集聚的是 (　　)

　　①汽車廠和化纖廠　②鋼鐵廠與水泥廠　③化纖廠與石油加工廠　④自行車廠與電視機廠

　　A.①② B.②③ C.③④ D.①④

　　14.工業集聚是因為 (　　)

　　①可以降低運輸成本和能源消耗　②可以擴大總體生產能力　③可以減少環境污染　④可以減少市場上的交易費用

　　A.①② B.②③ C.③④ D.①④

　　讀“汽車工業空間分布演化圖”，回答15～16 題。

　　a網絡化分散階段

　　b網絡化聚集階段

　　15.圖中a、b兩個階段相比較，b圖中發生的變化是 (　　)

　　A.組裝廠與零部件廠集聚

　　B.組裝廠與零部件廠分散

　　C.國內和國外的產品聯系更密切

　　D.組裝廠與零部件廠聯系削弱

　　16.現在不少汽車巨頭把研發中心遷往我國，最主要的原因是 (　　)

　　A.利用中國廉價勞動力

　　B.便于就近培訓員工

　　C.及時了解中國汽車市場的變化，以便迅速做出反映

　　D.就近把核心技術賣給中國

　　讀下圖，回答17～18題。

　　17.下列能反映圖中①的事例是 (　　)

　　A.有色金屬冶煉工業，往往會在大型水電站或火電站附近集聚

　　B.運輸量大的工業企業往往在高等院校附近集聚

　　C.產品復雜、零部件種類繁多的復雜產品生產與各零部件生產廠家之間的集聚

　　D.體積小、質量輕、價格貴的電子元件生產企業與電子產品組裝廠之間的集聚

　　18.下列關于圖中②③④⑤的說法正確的是 (　　)

　　A.工業集聚形成工業地域的過程②只能自發形成，不能規劃建設

　　B.一些工業地域因內部聯系簡單，通過過程③，常會形成重要的工業城市，如鞍山鋼

　　城

　　C.一些相互聯系的工廠通過過程④發揮不同地方區位優勢，可形成工業分散現象

　　D.通過現代化的交通運輸方式，促進了過程⑤，形成了工業重鎮

　　2009年6月1日，美國通用汽車公司向法庭正式申請破產保護。7月9日清除了所有重組面臨的法律障礙，10日“新通用”宣布成立，改名為通用汽車有限公司，品牌標志不變。至2010年12月，通用汽車股票不斷上漲。據此回答19～20題。

　　19.通用汽車衰落的原因可能是 (　　)

　　①規模過大，產業結構老化，產品失去競爭力　②人口老齡化，勞動力不足　③礦產資源枯竭　④金融危機的影響

　　A.①② B.②③ C.③④ D.①④

　　20.下列振興美國汽車業的措施不合理的是 (　　)

　　A.發展科技，研制新產品

　　B.調整產業結構，發展新興工業和第三產業

　　C.加強市場調研，摸準市場行情

　　D.加強傳統工業的更新改造、升級換代，摒棄原有特色

　　德國魯爾區從20世紀60年代到80年代，對經

　　濟結構進行了大規模的調整，結合魯爾區產值結構圖

　　(圖中①、②分別表示1958年和1995年的產值結構)

　　及所學知識，完成9～10題。

　　21.圖中反映魯爾區經濟結構調整前后的變化特點是 (　　)

　　A.鋼鐵工業變化不明顯 B.第一產業迅速發展

　　C.第三產業比重下降 D.化學工業比重上升

　　22.調整后，魯爾區的煉鐵廠集中到西部，有的煉鐵高爐還建到了荷蘭海邊，主要

　　是 (　　)

　　A.盛行風會將煙塵吹向海洋，減輕大氣污染

　　B.靠近鹿特丹港及萊茵河，降低運費

　　C.荷蘭填海造陸，提供豐富廉價的土地資源

　　D.煉鐵需要大量冷卻用水，西部水資源豐富

　　下圖中的數字序號分別代表美國、日本、巴西和印度四國。讀圖回答23～24題。

　　23.①國重要的微電子工業基地是 (　　)

　　A.“硅谷” B.九州島 C.班加羅爾 D.圣保羅

　　24.③國計算機軟件產業發展迅速，除了人才、交通、環境等因素外，起重要作用的因素還有 (　　)

　　A.政策 B.水源 C.原料 D.動力

　　下圖表示某地區工業發展不同階段的生產與銷售情況，讀圖完成25題。

　　25.階段Ⅰ該地區企業生產特點有 (　　)

　　①專業分工程度低 ②總體生產能力強

　　③各企業團結協作 ④各企業之間聯系少

　　A.①④ B.②③

　　C.③④ D.①②

　　高考地理工業地域的形成專項試題二、綜合題(共4小題，共50分)

　　26.閱讀材料，回答下列問題。

　　材料一　近十年來，我國鋼鐵企業迅猛發展，但在2008年末，受美國金融危機的影響，很多鋼鐵企業相繼出現減產、限產、甚至停產的狀況，處于微利或虧損經營中。

　　材料二　下面是攀鋼和寶鋼的區位略圖。

　　(1)試說出與寶鋼相比，攀鋼發展鋼鐵企業的主要優勢。

　　(2)從區位因素變化的角度分析攀鋼、寶鋼減產、限產的主要原因。

　　(3)從地理的角度分析，兩家企業如何通過優勢互補更好地提高國際競爭力。

　　27.讀我國南方某區域圖，回答下列問題。

　　我國南方某區域圖

　　(1)圖中A處建設了大型水電站，該河流水能資源豐富的原因是什么?

　　(2)分析比較湘東和湘南地區發展有色金屬工業的有利條件。

　　(3)圖示區域內煤炭、電力、有色金屬冶煉等工業部門眾多，該地域內工業發展可能帶來哪些環境問題?

　　28.天津濱海新區是我國發展最快的綜合配套改革試驗區。讀圖和材料，運用所學知識，回答問題。

　　材料　2007年5月，“空中客車”公司在歐洲之外的首個飛機總裝線合作項目落戶天津濱海新區，并于2008年8月開始組裝第一架空客A320飛機。

　　每一架大型飛機有上百萬個部件，涉及70多個學科和工業領域大部分產業，需要龐大的配套產業群支撐。

　　濱海新區通過對國內外招商引資，促使大批高新技術產業集聚;同時，也吸引了大量高素質的人才。在天津的總裝線上，“中國制造”的比例將從開始的15%逐年上升，并以此為契機，逐步加快國家民航高科技產業化基地建設。

　　到2015年底，該總裝線生產的飛機將全部銷往國內，以后再考慮出口到周邊國家和地區。

　　(1)在經濟全球化背景下，“空客”公司在天津選址的主導因素是________;而中方需要從發達國家引進________和________。

　　(2)與傳統工業相比，航空工業等高技術工業通常具有哪些特點?

　　(3)天津濱海新區的工業發展重點為先進制造業和高新技術產業，簡述其發展先進制造業和高新技術產業的優勢條件。

　　29.我國“十一五”規劃把推進環渤海地區的經濟發展放到重要位置。讀下圖和相關資料，回答下列問題。(

　　材料　“十一五”規劃中投資最大的項目——曹妃甸港口項目集群已正式啟動。隨著港口建設和首鋼的搬遷，曹妃甸地區將建成一個國際性鐵礦、煤炭、原油、天然氣等資源的集散樞紐港、中國的世界級重化工業基地、國家商業性能源儲備和調配中心，以及國家重化工業循環經濟示范區。

　　(1)簡要分析曹妃甸地區建成我國未來鋼鐵、重化工工業基地的優勢條件。

　　(2)下圖為“曹妃甸工業區循環經濟示意圖”。簡述該工業區發展循環經濟的目的。

　　高考地理工業地域的形成專項試題答案

　　一選擇題

　　1答案：D

　　2答案：B

　　3答案：A

　　4答案：B

　　5答案：D

　　6答案：C

　　7答案：C

　　8答案：D

　　答案：A

　　10答案：B

　　11答案：D

　　12答案：A

　　答案：13.B　14.A

　　15答案：A

　　16答案：C

　　17答案：A

　　18答案：C

　　19答案：D

　　20答案：D

　　21答案：D

　　22答案：B

　　23答案：B

　　24答案：A

　　答案25.A

　　二綜合題

　　26答案：(1)附近有鐵礦、煤礦，靠近原料和燃料產地;靠近水電站，滿足企業生產對電力的需求;勞動力成本低。

　　(2)鋼鐵需求量減少;市場的萎縮。

　　(3)利用攀鋼的資源優勢初煉鋼，利用寶鋼的技術優勢深加工，再利用寶鋼的品牌優勢、接近海港的優勢出口。

　　27答案：(1)地處我國地勢的第二、三級階梯交界地帶，多峽谷，河流落差大;處于亞熱帶季風氣候區，降水豐富，河流水量大，因而水能資源蘊藏豐富。

　　(2)湘東：城市工業基礎較好，科技水平較高，集群效應強;消費市場較大，運輸便利。湘南：有色金屬礦產豐富;交通便利;水能豐富。

　　(3)大氣污染、水污染、土壤污染等。

　　28答案：(1)市場　資金　技術

　　(2)從業人員具有高水平的知識和技能;發展速度快，產品更新換代快;研究開發費用在投資額中所占比例高;產品面向國際國內市場。

　　(3)地理位置優越;海、陸、空交通網絡發達;京津地區人才和科研機構密集;基礎設施完善，配套協作性好;市場廣大;政策優惠。

　　29答案：(1)資源、能源優勢：石油(天然氣)、海鹽、煤、鐵礦等資源豐富。社會經濟條件：國家政策支持;依靠京津唐工業基地，工業基礎雄厚;市場需求量大;有強大便捷的海、陸運輸能力。

　　(2)目的：實施資源節約利用、綜合利用、工業廢棄物重復利用(或清潔生產);保護環境(或實現可持續發展)。