近期國際油價持續走高，在前兩輪油價調整中，國內成品油油價已連續兩次宣布上調。而在上次上調后的近七個工作日以來，國際油價仍然保持著上漲態勢。

按照相關機構推算，本周三(7月26日晚24時)油價上漲幾成定局，預計每升上漲0.16元-0.21元左右。以家庭常用車50升油箱計算，油價調整后加滿一箱油將要多花費8-10元左右。

另外，如果本次油價上漲成為現實，這將是近期以來的“三連漲”。

汽車節油的方法

減沉省油法

車上該當避免放放沒無用的一些物品，不要認為放放零散的物品隨車行駛，對車影響不大，其實不是那樣的，汽車對載沉過多很是，若是放放10斤無用的物品隨車行駛1000km，就會白白華侈400cc的燃料。

準確起步省油法

起步時，汽車坐墊最好遲緩些，急速起步傷車，并且還華侈染油。按照計較，急速起步10次，大約會華侈燃料120cc以上。

輕踩油門省油法

避免空踩油門，空踩油門10次，華侈燃油60cc左左，加快刪蕩過程外，不宜將油門踏板踩下過多，一般不大于油門踏板全程的77-75%。若是節制欠好，將油門踏板踩下過多，以至到全開，會使加濃安拆加入工做，那必然會耗油。

選擇合適檔省油法

汽車調養學問大全要避免行車外途俄然華侈加快，要用合理的速度行車，或快或慢都華侈燃料，出格是猛加時，花費燃料最多，猛加快10次，大約花費燃料1200cc以上，利用的檔位越低汽車坐墊什么牌子好，氣門開度越小，策動機的功率用越小，耗油天然就越大，策動機的大部門時間正在外等轉速運轉，并且氣門開度適其時，耗油最小，正在道情況劣良無情況下，盡量利用高速檔行駛。

買輛省油車

要達到節油的目標，選擇什么車型是最底子的，一般來說，派量越小越省油，流線型比非線型的省油。

開車省油技巧

1、起步避免猛踩油門：汽車剛起步，如果猛踩油門會造成油耗增大，比較省油的方法是輕踩油門，讓汽車緩慢起步。

2、保持經濟車速行駛：如果汽車能在路上保持60--90公里每小時，能大大的省油，相反，時快時慢的車速會增加油耗。

3、怠速不超過10分鐘：怠速時間過長，會增加一部分油耗，特別是堵車時，如果5分鐘以上的堵車，最好關閉發動機，如果車輛在等候時，超過10分鐘以上就要關閉發動機，再時間長了就會費油了。

4、避免低速長距離行駛：如果經常掛二檔或三檔低速行駛(40公里每小時以下)，非常費油，要盡量避免這樣行駛，車只要跑起來，就要五檔60公里每小時以上，比較經濟省油。

5、不經常猛踩剎車：急剎車會造成油耗的增加，因此在平路上要提前制動，多進行點剎，盡量避免急剎車，既安全又省油。

空擋滑行和帶檔滑行哪個更省油

據調查，大部分經常開車的老司機都習慣把車開到一定車速后掛到空檔讓車輛依靠慣性滑行前進,目的是為了省油,但事實上又是如何呢?

現如今汽車工業發展迅猛,發動機的技術也在不斷提升,現在大部分汽車已經淘汰了化油器發動機,用的都是電噴發動機,的電噴車在設計上都有個功能叫做減速斷油功能。用油脈檢測設備檢測噴油嘴的油脈寬就可以顯示。

能得出這樣一個結論:車輛在空擋滑行時始終保持發動機怠速運轉不能熄火,發動機怠速也是要靠油來維持的,就是說滑行多遠發動機就怠速到多遠;而帶檔狀態,當你抬腳收油門開始滑行時,發動機的管理系統就開始減少噴油,并很快停止噴油,噴油脈寬為零時,滑行多遠距離就可以省多少油。

由此肯定帶檔滑行比空檔滑行要省油,尤其是當車速很高的時候松油門,噴油嘴會立刻停止噴油,但是點火依然進行發動機轉速慢慢下降滑行前進。另外空擋滑行還很危險!空檔有怠速熄火的可能性存在,一旦熄火,轉向助力,真空助力制動喪失殆盡!隱患極大!

新手開車如何正確的油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。

另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動并出現移動的趨勢后緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。