一、把握知識線索，掌握主干知識

強化學科主干知識，重視基礎知識和基本技能，是近幾年高考命題的一大特點。高三地理內容多，知識面廣，這給復習帶來一定難度，學習中首先要掌握知識線索，建立完整的知識結構，掌握主干知識，然后整合、充實具體的知識點，

對本部分知識有一個總體的認識。這不僅符合學生的認知規律，也與當前高考命題的趨勢相適應。為此，我們應注意以下幾個方面的問題：一是夯實基礎知識，多層次多角度全方位疏通每個知識點，重在理解;二是準確把握主干知識，以干帶支，重在貫通;三是對重點知識進行系統整理，形成專題，既要挖掘知識間的橫向聯系，又要透視知識間的縱向聯系，構建知識體系框架，重在運用;四是有針對性地進行多種能力的培養，重在智能訓練。

二、明確學科重點，學會舉一反三

毫無疑問，《考試大綱》中“考試范圍”設定的內容，都是高考命題的范圍，但一些學科內最基本、最重要、最常見的主干知識，則是考試的重點。不回避重點，不回避已考過的知識，是近年來高考命題的指導思想之一。有些考點的重現率很高，對這些考點，我們要花費更多的時間和精力進行系統復習，反復訓練，做到系統掌握，熟練運用，觸類旁通，舉一反三，這樣可以收到事半功倍的效果。

三、重視地理圖像，歸納總結規律

地圖既是學習的工具，也是獲取知識的源泉。地理知識的考查核心是圖表信息的分析應用能力。以最新資料為背景進行試題設計，一些既能表現地理事物的內部結構、空間分布、規律與動態變化，又能進行“圖與數的轉化”的地理等值線圖、坐標圖、結構圖、平面圖組合等，已成為近年高考地理命題的主要形式。重視地理圖像的解讀，凸現信息的獲取和判斷能力也是近幾年高考試題的一大特色。學習中我們要有針對性地強化典型圖表類的專題訓練，充分利用各種地理圖像，從中提取有效信息。讀圖時不能僅僅局限于表面現象，而應進一步分析圖中各要素之間的內在聯系及成因。地理圖像不僅能反映地理事物的現象和分布，還能揭示地理事物之間的內在聯系，形成地理學科準確、完整、穩固的表象，樹立牢固的地理空間概念，達到獲取地理知識的目的。

四、重視區域地理，強化空間思維

區域性是地理學科的特點之一，地理空間思維能力的考查是高考地理能力要求的主導方向之一。近年來，高考試卷中反映區域地理內容的試題占有相當的比重。復習中，我們應對區域地理有足夠的重視。如世界和我國重要地理事物的空間位置，可利用經緯線、河流、地區輪廓建立的地理現象的空間參照體系，加強空間概念的培養并以區域為中心把相關的自然地理和人文地理知識加以整合。

五、關注社會熱點，理論聯系實際

關注社會，貼近生活，倡導生活化地理，而社會熱點的選擇則體現了地理學的應用功能與社會價值。重視運用所學知識分析、解決實際問題的能力是近幾年課程改革的重要理念，這在高考命題中得到了充分體現。在高三的備考復習中，我們要密切關注社會熱點，如人口的過度增長與人口遷移、城市化、水土流失、沙漠化、大氣與水污染、環境資源和區域發展等問題，學會用基本原理和規律分析現實生活中的問題，學以致用，提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。需要指出的是，熱點問題應具備時間上影響的長期性和空間上影響的全局性。復習時應注意這類社會熱點問題，但又絕不能把地理課變成時政課。

六、研究高考母題，提高訓練效果

精選習題，進行針對性的強化訓練，是鞏固記憶、啟迪思維、形成能力、提高素質的必由之路，也是提高應試能力的靈丹妙藥。但面對茫茫的題海，許多同學有些不知所措。其實，高考命題并非無規律可循，絕大多數的高考試題都是由一些最基本的題目演變而來的。這些最基本的題目又被人們稱之為“高考母題”，選擇這些題目進行訓練，可以幫助你澄清概念、把握原理、掌握規律，完成從知識到能力的飛躍，有時還會收到意想不到的效果。

七、選擇學習方法，挖掘學生潛力

采用科學的方法進行學習，整個過程就是一個加速運動。高三復習不僅要研究教法，同時還要研究學法。教學和復習方法應多元化、具體化。在教學過程中教師應與學生積極互動，共同發展，注重培養學生的獨立性和自主性，引導學生質疑、調查、探索。在學生學習的過程中，教師要重視自學和討論兩種方法的運用，選擇應用開放性的題目作為培養學生創造力的載體，精選一些新穎的、信息含量大的、有創造性的好題，加強訓練，啟迪學生的思維，挖掘學生潛力。

高考地理知識點

1.人類活動地域聯系的方式主要是交通運輸和通信

2.青藏鐵路的起點和終點

青海省首府西寧經格爾木至拉薩，是世界上，最長的高原鐵路。沿線經過我國的自然保護區—三江源自然保護區

3.三江源自然保護區位于長江、黃河、瀾滄江的源頭，保護高原濕地生態系統和生物多樣性。

4.集裝箱運輸的好處是什么?

節約包裝材料、簡化包裝手續、提高運輸效率、保證貨物完全、降低運輸成本、改善運輸勞動條件等

5.世界比較繁忙的航線哪四條

①北大西洋航線;

②地中海、蘇伊士運河航線;

③北美洲東岸各港口經巴拿馬至北美洲西岸各港口的航線;

④北太平洋航線

6.郵政通信和電信通信業務的任務分別是什么?受哪些自然因素影響?

郵政通信主要利用交通工具和運輸網絡傳達信函和包裹。受地形障礙、臺風、暴雨洪水等自然災害的影響。

電信通信業務主要是利用有線電、無線電、光等傳遞符號、文字、圖像和語言等信息。受地形障礙、太陽活動等影響。

高考地理基礎知識點

熱力環流的性質特點

(1)水準方向相鄰地面熱的地方——垂直氣流上升――低氣壓(氣旋)——陰雨

(2)水準方向相鄰地面冷的地方——垂直氣流下沉――高氣壓(反氣旋)——晴朗

(3)垂直方向的氣溫氣壓分布：隨海拔升高，雖然氣溫降低，但是空氣變稀，氣壓降低。

(4)來自低緯的氣流——暖濕

(5)來自高緯的氣流——冷干

(6)來自海洋的氣流——濕

(7)來自大陸的氣流(離陸風)——干

(8)兩種性質不同的氣流相遇——鋒面——陰雨、風

高考地理知識點總結

1.晨昏線的概念

由于地球是一個不發光、不透明的球體，所以同一時間里，太陽只能照亮地球的一半。向著太陽的半球是白天(晝半球)，背著太陽的半球是黑夜(夜半球)。晝半球和夜半球的分界線(圈)叫晨昏線(圈)。它是由晨線和昏線組成。

2.晨昏線的判讀

在日照圖上，晨線和昏線的判斷方法，一是根據地球自轉方向判斷：順著地球自轉方向，由晝半球過渡到夜半球的分界線是昏線，由夜半球過渡到晝半球的分界線是晨線。二是根據晝夜半球判斷：位于晝半球西部邊緣與夜半球的分界線為晨線，位于晝半球東部邊緣與夜半球的分界線為昏線。赤道上地方時為6時的是晨線，18時是昏線。

3.晨昏線的特點

(1)如果把地球看作一個正球體，同時不考慮大氣對太陽光線的散射作用，那么，地球上晝半球與夜半球的面積應相等,時間管理，即晨昏圈是一個過球心的大圓，且平分地球。

(2)晨昏線平面與太陽光垂直。晨昏線上的各點太陽高度為0，晝半球上的各點太陽高度大于0，夜半球上的各點太陽高度小于0。

(3)晨昏線永遠平分赤道。

(4)晨昏線只有在春、秋分時才與經線圈重合。

(5)晨昏線在夏至、冬至時與極圈相切。

(6)晨昏線自東向西移動15°/小時，與地球自轉方向相反。

4.晨昏線的移動

一般地，如果地軸的傾斜方向不變，晨昏線在如圖1～3范圍內移動。1、2、3分別表示冬至、春秋分、夏至日時晨昏線的位置。即3月21日與9月23日晨昏線與經線圈重合，導致全球晝夜平分;6月22日擺動幅度，導致北半球晝最長，南半球夜最長;12月22日擺動幅度也，導致南半球晝最長，北半球夜最長。

高考地理必考知識點

光照圖的判讀

(1)判斷南北極，從地球北極點看地球的自轉為逆時針，從南極看為順時針;或看經度,東經度數遞增(或西經度數遞減)的方向即為地球自轉的方向.

(2)判斷節氣、日期及太陽直射點的緯度晨昏圈過極點(或與一條經線重合)，太陽直射點在赤道，是春秋分日;晨昏線與極圈相切，若北極圈為極晝現象為北半球的夏至日，太陽直射點在北回歸線，若北極圈為極夜現象為北半球的冬至日，太陽直射點在南回歸線。

直射點的經緯度確定：緯度由直射緯線的緯度確定，經度由地方時為12點的經線決定

(3)確定地方時在光照圖中，太陽直射點所在的經線(即晝半球的中央經線)為12點，夜半球的中央經線為0點，晨線與赤道交點所在經線的為6點，昏線與赤道交點所在經線為18點。

(4)判斷晝夜長短：晝長=(12-日出時間)×2=(日落時間-12)×2。

(5)計算正午太陽高度角

某緯度正午太陽高度=900-該緯度與直射點的緯度差(緯距)。